Depuis près d’un an le ministère de l’intérieur sait parfaitement qu’il y a des anomalies dans le positionnement des radars, ce qui a pour effet de fausser les contrôles en indiquant des vitesses à coté de la réalité, l’intérieur affirme avoir donné des instructions afin de respecter la conformité d’installation des radars mobiles.

Ayant de sérieux doutes sur l’existence des préconisations que le ministère de l’intérieur affirme avoir donné, l’Automobile club de Strasbourg à demandé à ses adhérents de procéder à quelques vérifications de manière à savoir si le contrôle était effectué comme il se devait c'est-à-dire en respectant l’angle de positionnement. Pour l’Automobile club de Strasbourg il n’est pas question de remettre en cause la légitimité des contrôles radars mais il est nécessaire que les français aient absolument confiance dans les machines qui enregistrent les vitesses.

Attaquer les PV reste à l’étude même si les recours risquent d’être très aléatoires car c’est à la personne contrôlée et verbalisée de prouver qu’il y a bien eu anomalie ce qui est pratiquement impossible, en revanche devant un magistrat l’idée est d’établir qu’il y a réellement un doute et que ce doute doit profiter à la personne verbalisée et non plus à l’état.

Le ministère de l’intérieur de son coté a donc répondu que tous les fonctionnaires et militaires implantant des radars mobiles avaient reçu la formation nécessaire à leur utilisation, connaissent bien les procédures et dans l’immense majorité des cas les respectent, par contre l’enquête de l’Automobile club de Strasbourg indique que dans quelques cas « isolés » certains les respectent moins bien.

Summum de l’hypocrisie le porte parole du ministère de l’intérieur croit utile de rajouter que le but de ces contrôles n’est pas de harceler les automobilistes pour faire rentrer de l’argent par trous les moyens mais de sauver des vies.

Accordons donc le bénéfice du doute au porte parole mais dans ces conditions pourquoi ne pas faire effectuer le cheque de paiement à l’ordre d’une fondation d’utilité publique dont une liste serait fournie et plus à l’ordre du trésor public ? Peut être qu’alors on commencera à prendre ces propos au sérieux.

Résultat, nombreux sont les conducteurs qui ont le plus souvent les yeux rivés sur leur compteur que sur le bitume n’accordant plus de ce fait 100% de leur concentration sur la route en regardant droit devant eux. Question sécurité on peut faire mieux.