Sandero Dacia renault, bonus pour le pouvoir d'achat
Par Medias Libres, vendredi 29 août 2008 à 08:47 :: Technologie :: #667 :: Commentaires rss
Avec l’arrivée de la SANDERO, 5 ème véhicule de la gamme DACIA Renault, la concurrence indienne , sud-coréenne …n’a plus qu’à bien se tenir !
Au royaume de l’automobile « low cost » la guerre est désormais déclarée à l’échelle planétaire. Et là le couple Renault DACIA fait fort.
Primo en produisant une auto digne de ce nom dans l’espace européen et secundo en limitant des coûts de transports nettement en hausse dont l’incidence sur le prix final ne peut être négligée.
Au royaume de l’automobile « low cost » la guerre est désormais déclarée à l’échelle planétaire. Et là le couple Renault DACIA fait fort.
Primo en produisant une auto digne de ce nom dans l’espace européen et secundo en limitant des coûts de transports nettement en hausse dont l’incidence sur le prix final ne peut être négligée.
Fabriquée et assemblée à Pitutsi en Roumanie, cette auto a de quoi séduire un large public qui dépasse le cap des jeunes conducteurs à la recherche du bon plan qualité/ prix.
La version que nous vous invitons à essayer en live est la 1.4l Ambiance. Il s’agit du milieu de gamme qui affiche un prix très raisonnable de 8.500 euros hors options (clim manuelle, jantes alliages 15 », radio CD, airbags latéraux thorax dans les sièges avant ) qui placent la Sandero sous la barre des 10.000 euros.
Comme vous allez le constater , il est bien sûr possible d’émettre quelques critiques, surtout lorsqu’on a goûté au plaisir de conduite d'autos entrant dans le même segment dont les prix à niveau d'équipements comparable se situent le plus souvent au-dessus de 13.000 euros.
Néanmoins, la question mérite d'être posée : "A l’heure où le pouvoir d’achat est en perte de vitesse, pourquoi dépenser plus ?"
Pour suivre l'essai auto en live, en son et en images, rendez-vous sur la webradio AWI
La version que nous vous invitons à essayer en live est la 1.4l Ambiance. Il s’agit du milieu de gamme qui affiche un prix très raisonnable de 8.500 euros hors options (clim manuelle, jantes alliages 15 », radio CD, airbags latéraux thorax dans les sièges avant ) qui placent la Sandero sous la barre des 10.000 euros.
Comme vous allez le constater , il est bien sûr possible d’émettre quelques critiques, surtout lorsqu’on a goûté au plaisir de conduite d'autos entrant dans le même segment dont les prix à niveau d'équipements comparable se situent le plus souvent au-dessus de 13.000 euros.
Néanmoins, la question mérite d'être posée : "A l’heure où le pouvoir d’achat est en perte de vitesse, pourquoi dépenser plus ?"
Pour suivre l'essai auto en live, en son et en images, rendez-vous sur la webradio AWI
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