Radars automatiques: un racket d'état
Par Patrice Remy le mercredi 24 octobre 2007, 14:03 - Décryptage - Lien permanent
En 2002 lorsque N.Sarkozy nommé ministre de l'intérieur avait promis de ramener la sécurité dans le pays, nombreux étaient ceux qui l’attendait sur la sécurité des bien et des personnes en fait c’est sur les routes de France et de Navarre que l’on a pu voir sa réelle éfficacité à ramener l’ordre envers les délinquants qu’étaient alors les automobilistes.
Une idée lumineuse avait alors germé pour renflouer les caisses de l’état : l’installation de radars automatiques. Même si il faut bien reconnaitre qu’au niveau du nombre de tués sur les routes la mesure s’avère efficace cette manière de passer au tout répressif a fait baisser d’une manière que l’on ne peut nier le nombre de victimes mais qu’également sous couvert de prévention était organisé le racket d’état le plus cynique.
Une idée lumineuse avait alors germé pour renflouer les caisses de l’état : l’installation de radars automatiques. Même si il faut bien reconnaitre qu’au niveau du nombre de tués sur les routes la mesure s’avère efficace cette manière de passer au tout répressif a fait baisser d’une manière que l’on ne peut nier le nombre de victimes mais qu’également sous couvert de prévention était organisé le racket d’état le plus cynique.
C’est vrai quoi un automobiliste flashé généralement ca ne se révolte pas, il reçoit sa douloureuse par la poste et n’a plus d’autres choix que de s’acquitter de sa dime ou bien de se voir entrainer dans la spirale des recouvrements. A moins d’habiter un quartier sensible ou le non droit est établi et ou aucun huissier n’osera s’aventurer, le reste de la population a découvert l’efficacité du génial Sarkozy qui venait de trouver le moyen de créer un nouvel impôt en pompant l’argent des automobilistes.
La ou le bat blesse c’est quand la presse révèle qu’une grosse partie des radars automatiques en fonction sont réglés de manière peu professionnelle, de la à penser que cela a été fait volontairement dans le but de récupérer un maximum d’argent il n’y a qu’un pas.
L'arrêté du 7 janvier 1991 précise ainsi que « l'installation des cinémomètres à poste fixe doit être réalisable au moyen d'un dispositif permettant d'ajuster l'angle de l'axe du lobe principal d'émission par rapport à l'axe de la route. Ce dispositif doit avoir une précision d'au moins un demi-degré d'angle ». Conclusion soit les installateurs sont nuls et ne savent pas calculer correctement un angle, alors que n’importe matériel acheté quelques euros en grande surface est capable de le faire avec précision soit il pourrait s’agir d’une volonté délibérée de piéger l’automobiliste.
En tout état de cause cette manne sarkozyenne rapporte chaque année au trésor la bagatelle de 350 millions d'euros d'amendes grâce aux 2 000 radars fixes et mobiles en fonctionnement sur tout le territoire. Car pendant que l’on y est on pourrait aussi parler du képi en embuscade derrière une haie qui ne se soucie guère de l'angle de projection du faisseau.
Conclusion il s’agit d’un véritable racket organisé par l’état, car a qui fera t'on croire que cette info vient juste dêtre découverte et révélée ? Pour palier à cela il reste la possibilité de faire immatriculer un véhicule au nom d’un parent qui ne possède pas de permis de conduire, ce qui aura au moins le mérite d’éviter la suppression de points ou encore l’investissement d’un matériel type GPS indiquant avec précision la position des radars fixes qui peut se révéler efficace
Pour ceux qui ont déjà payé leur amende, il est trop tard. Selon le principe de la « chose jugée », ils n'ont plus les moyens de revenir sur leur infraction supposée. Pour les autres cette nouvelle permettra aux automobilistes rackettés, pardon flashés dans les 45 jours passés d'entamer un recours devant les tribunaux et de contester leurs PV.
A l’heure ou la garde des sceaux entame des réformes pour recentraliser les tribunaux, ces derniers n’ont pas finis d’être encombrés.
La ou le bat blesse c’est quand la presse révèle qu’une grosse partie des radars automatiques en fonction sont réglés de manière peu professionnelle, de la à penser que cela a été fait volontairement dans le but de récupérer un maximum d’argent il n’y a qu’un pas.
L'arrêté du 7 janvier 1991 précise ainsi que « l'installation des cinémomètres à poste fixe doit être réalisable au moyen d'un dispositif permettant d'ajuster l'angle de l'axe du lobe principal d'émission par rapport à l'axe de la route. Ce dispositif doit avoir une précision d'au moins un demi-degré d'angle ». Conclusion soit les installateurs sont nuls et ne savent pas calculer correctement un angle, alors que n’importe matériel acheté quelques euros en grande surface est capable de le faire avec précision soit il pourrait s’agir d’une volonté délibérée de piéger l’automobiliste.
En tout état de cause cette manne sarkozyenne rapporte chaque année au trésor la bagatelle de 350 millions d'euros d'amendes grâce aux 2 000 radars fixes et mobiles en fonctionnement sur tout le territoire. Car pendant que l’on y est on pourrait aussi parler du képi en embuscade derrière une haie qui ne se soucie guère de l'angle de projection du faisseau.
Conclusion il s’agit d’un véritable racket organisé par l’état, car a qui fera t'on croire que cette info vient juste dêtre découverte et révélée ? Pour palier à cela il reste la possibilité de faire immatriculer un véhicule au nom d’un parent qui ne possède pas de permis de conduire, ce qui aura au moins le mérite d’éviter la suppression de points ou encore l’investissement d’un matériel type GPS indiquant avec précision la position des radars fixes qui peut se révéler efficace
Pour ceux qui ont déjà payé leur amende, il est trop tard. Selon le principe de la « chose jugée », ils n'ont plus les moyens de revenir sur leur infraction supposée. Pour les autres cette nouvelle permettra aux automobilistes rackettés, pardon flashés dans les 45 jours passés d'entamer un recours devant les tribunaux et de contester leurs PV.
A l’heure ou la garde des sceaux entame des réformes pour recentraliser les tribunaux, ces derniers n’ont pas finis d’être encombrés.
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Commentaires
Des études complémentaires à ce sujet vont être menées, attendons les conclusions.
Votre commentaire :
Je n'ai encore jamais vu un gendarme installant un radar avec un décamétre sur la route , d'ailleur il se ferait repérer , car la plus part du temps celui ci est caché . Enfin continuont comme ça la vie est belle l'argent volé rentre dans les caisses de l'état . Nous avons des bandits de haute lignée au gouvernement et grassement payés , la mafia organisée et de plus sans risque !!! cela resse mble au blanchissement de l'argent de la drogue (du code de la route)
Mon Avocat, Maître Michel BENEZRA, a obtenu ma grace devant le tribunal en utilisant cet argument.
Commune de janvry un radar fixe et un radar mobile permettent de facturer deux fois la même infraction Est ce légal? Comment contester?
salut !! je veu pas jetter de l'huile sur le feu, mais me sui fai flacher a 56 , retenu 51 klm au lieu de 50,
alors que mon compteur afficher moins de 48 klm, suite a cettte amende, je fai controler mon compteur vitesse a un garagiste, moins de 2 klm d'ecart par rapport a ce que sa affiche, et moins de 2 semaines plus tard, ils annoncent que la plupart des radars sont mal placer. perso; j'ai jamais vu un radar ce faire deplacer ou ré-aligner.
A ce demander ci c'est pas fait volontairement pour nous taxer de la tune pour rien...non ??