Pour rappel depuis 3 ans une mesure avait été décidée, qui consistait à payer cette taxe en même temps que la taxe d’habitation. en clair il faut maintenant signaler que l’on ne possède pas de télévision en oubliant pas de cocher la petite case sur la déclaration fiscale. Dans un pays qui se targue de la présomption d’innocence, en matière fiscale c’est exactement l’inverse qui est appliqué, il faut prouver qu’on, ne possède pas de téléviseur, car l’état considère que tout le monde a le sien. Bien sur les RMIstes ne paieront rien, mais en comparaison il y a en France bien plus de personnes âgées que de RMIistes, pour les têtes pensantes le calcul a été vite fait.

Devant la levée de boucliers le gouvernement fait un pas en arrière et commence à annoncer qu’en fait il se pourrait que nos anciens ne s’acquittent que de la moitié de cette taxe soit 58 euros.

La seconde mesure concerne l’éco pastille, voila une nouvelle taxe finement pensée. Quoi que puisse en dire la ministre de l’économie Christine Lagarde, ce dispositif sera peut être neutre pour les finances publiques mais sûrement pas pour les finances des familles à faibles revenus. Le principe est que les gros moteurs vont payer pour les petites cylindrées. 200 euro de taxes pour une 407 diesel ou une Scenic, mais sauf à transporter les 2 enfants, le chat et occasionnellement la belle mère dans une Renault Clio ça risque de faire juste et ce n’est certainement pas les petits budgets qui vont en bénéficier. Les plus aisés n’auront que faire de sortir 200 euros voir plus pour leur plaisir, cela ne grèvera sûrement pas leur budget.

Qui plus est les petites cylindrées Renault et PSA sont fabriquées à l’étranger et importées, conclusion cela favorisera les importations, de la à ce qu’un énarque prépare une nouvelle taxe sur les importations la boucle sera bouclée. Et puis cette taxe que l’on dit être une taxe à l’achat à finalement toutes les chances de se transformer en une taxe annuelle. Pour faire court l’état est en train de remettre en place la vignette auto sous une nouvelle forme.

Le principe de l’éco pastille conjugué avec une prime à la casse devrait en principe répondre aux attentes des constructeurs qui espèrent grâce à cette mesure vendre près de 100 000 véhicules en plus en 2008, sauf que les expériences passées des balladurettes et des jupettes s’étaient traduites par un recul des ventes de 400 000 véhicules l’années suivante. La promotion de petits véhicule non taxables c’est aussi la mise en avant de véhicules sur lesquels constructeurs et concessionnaires ont des marges très faibles et à moyen terme cela signifiera l’obligation de délocaliser afin de rester compétitif.

Le retour à une vignette déguisée est déjà probablement dans les cartons, car pourquoi avoir exclu de l'éco pastille le marché le plus dynamique c'est-à-dire la vente des véhicules d’occasion, qui polluent le plus avec une moyenne d’age de 8 ans, il est difficile de croire qu’un requin énarquisé n’y ai pas pensé.

Encore deux exemples qui démontrent que l’état reprend toujours d’une main ce qui donne de l’autre quelque soit la couleur politique du gouvernement en place