(4x2)+(4x4)= Kuga
Par Patrick Gorgeon le vendredi 19 septembre 2008, 08:41 - Technologie - Lien permanent
KUGA n’est pas un mot issu d’un dialecte sioux, mais le résultat d’une équation conduite sur la base de savants calculs dont la racine se situe dans le « kinetic design »
Produit à l’usine Ford de Saarlouis en Allemagne, le KUGA est une « belle bête » qui entre dans la catégorie véhicules de loisirs dits « crossover ».
Essayé sur un parcours de 600 kilomètres mêlant toutes les composantes : routes, sentiers, autoroutes et espace urbain, le Kuga révèle, en toutes circonstances, un agrément de conduite indéniable pour le conducteur et ses passagers.
Produit à l’usine Ford de Saarlouis en Allemagne, le KUGA est une « belle bête » qui entre dans la catégorie véhicules de loisirs dits « crossover ».
Essayé sur un parcours de 600 kilomètres mêlant toutes les composantes : routes, sentiers, autoroutes et espace urbain, le Kuga révèle, en toutes circonstances, un agrément de conduite indéniable pour le conducteur et ses passagers.
Outre l'excellente visibilité une fois assis aux commandes, ce sont les deux bossages du capot avant qui sautent tout d’abord aux yeux,. Mais avouons que pour la première fois, munis du boîtier sans clé, nous avons du chercher de l’aide pour savoir comment mettre en route le moteur: le bouton "fuel power" assurant cette fonction étant extrêmement discret.
Proposé en version 4x2 et 4x4, les progénitures de la famille Kuga se ressemblent à s’y méprendre, du moins vues de l’extérieur. Et c'est notamment là que Ford cache un argument de poids. En effet, la version 4x2 comme la version 4x4 offrent des consommations et des émissions de CO2 quasi-équivalentes.
Quoi qu'il en soit, la version 4x2 Trend à bord de laquelle nous vous invitons à prendre place affichait au final – données fournies par l’ordinateur de bord - sur un parcours mixte, une consommation moyenne de 7 litres. Vous êtes impatients d’en savoir plus !
Vous vous demandez ce qu'on va bien pouvoir vous raconter au volant du Kuga ? Eh bien une fois installés dans la grille de programme "Essais autos en live" cliquez sur le haut-parleur; une page magazine s'affiche et le son démarre automatiquement : AWI !
Proposé en version 4x2 et 4x4, les progénitures de la famille Kuga se ressemblent à s’y méprendre, du moins vues de l’extérieur. Et c'est notamment là que Ford cache un argument de poids. En effet, la version 4x2 comme la version 4x4 offrent des consommations et des émissions de CO2 quasi-équivalentes.
Quoi qu'il en soit, la version 4x2 Trend à bord de laquelle nous vous invitons à prendre place affichait au final – données fournies par l’ordinateur de bord - sur un parcours mixte, une consommation moyenne de 7 litres. Vous êtes impatients d’en savoir plus !
Vous vous demandez ce qu'on va bien pouvoir vous raconter au volant du Kuga ? Eh bien une fois installés dans la grille de programme "Essais autos en live" cliquez sur le haut-parleur; une page magazine s'affiche et le son démarre automatiquement : AWI !
