Taxe carbonne: nouvel impôt
Par Patrice Remy le mercredi 29 juillet 2009, 08:05 - Décryptage - Lien permanent
Ayons une pensée émue pour la grotesque taxe « carbone » une idée de l'agitateur Cohn-Bendit appuyée par un rapport de l'ancien premier ministre Michel Rocard déjà à l’ origine de la CSG en 1990, prélèvement sur tous les revenus, annoncé comme provisoire devenu définitif et qui augmente régulièrement chaque année depuis sa création.Mais de quoi s’agit-il exactement ? La taxe carbone est la taxation de toutes les énergies dites fossiles qui produisent du dioxyde de carbone, c'est-à-dire le pétrole, le gaz mais aussi l’électricité produite à partir de charbon ou de fioul.
L’idée géniale pour plumer un peu plus le budget des entreprises et des ménages déjà en berne pour cause de crise et de chômage consiste donc à leur imposer une nouvelle fois de mettre la main au porte monnaie à chaque fois qu’ils consommeront une de ces énergies, les fournisseurs devant reverser à l’état une somme qui correspondra à la quantité de Co2 émise par l’énergie en question.
Le prix du Co2 sera fixé à l’avance par l’état, pour 2010 on sait déjà que ce sera 32 euros la tonne. Pourquoi 32 euros et pas 28 ou 35, Mystère ? Un calcul savant des zélites probablement. Le prix d’un plein de carburant ou la facture de gaz vont donc augmenter de +7% pour l’essence, +9% pour le gazole, et 14% pour l’électricité. On notera au passage que comme plus de 80% du parc de véhicule français fonctionne au gazole la taxe sur le gazole est innocemment plus élevée que celle de l’essence.
Cette inflation provoquée sur l’énergie devrait nous dit on pousser les français à faire des économies d’énergie, un raisonnement qui pour les associations de consommateurs ne tient pas la route. Pour ces associations la taxe carbone à déjà été crée ces dernières années avec l’augmentation des prix du pétrole. La consommation de carburant à certes baissée mais que de 2 à 3% ce qui amène ces associations à constater que même que lorsque les prix flambent la réactivité des ménages est très faible.
Pour compenser cette nouvelle taxe la parade est déjà trouvée, elle consistera à offrir aux plus pauvres un « chèque vert » d’un montant fixé entre 130 et 160 euros (traduisez, ceux qui bossent paieront une nouvelle fois pour les assistés).
Ecolos se chauffant au petits bois, circulant à vélo et technocrates nantis du système n’y trouvent que des bonnes choses, pensent que ceux qui ont renoncés au gaspillage le feront par envie et feront encore plus d’économies que ceux qui gaspillent, sauf que ces prix Nobel oublient de voir que ceux qui font des économies d’énergie ne le font pas spécialement par gout mais par nécessité car ils ne peuvent déjà plus payer les factures devenues de plus en plus lourde.
Encore une taxe que les plus avantagés n’auront que faire, le propriétaire d’une Mercedes 500 ou d’une villa au cap Nègre n’aura en effet que peu de soucis à se faire sur une augmentation de 10 % du prix de son énergie, c’est un peu comme quand Al Gore ancien vice président des USA venait prêcher la bonne parole sur la protection de la planète mais consommait plus de 1000 dollars par mois d’énergie pour ses besoins personnels.
L’objectif affiché de cette nouvelle taxe est de réduire l’utilisation de ces énergies en les rendant plus chère. Sauf que nous avons tous constaté qu’avec un baril de pétrole a 150 dollars l’année dernière les routes n’ étaient pas moins désertes, les ménages étaient bien obligé de se chauffer et tout le monde n’ utilisait pas entre 2 grèves les transports en commun.
La moitié des foyers devraient s’acquitter de 300 euros par an. Un ménage se chauffant au fioul utilisant 5000 litres/an verra sa facture alourdie de 400 euros à laquelle il faudra rajouter entre 7 et 9% d’inflation sur le budget carburant véhicule.
Sous couvert d’une taxe pour sauver la planète il s’agit bien d’un nouvel impôt qui devrait rapporter à l’état près de 9 milliards /an.
Le prix du Co2 sera fixé à l’avance par l’état, pour 2010 on sait déjà que ce sera 32 euros la tonne. Pourquoi 32 euros et pas 28 ou 35, Mystère ? Un calcul savant des zélites probablement. Le prix d’un plein de carburant ou la facture de gaz vont donc augmenter de +7% pour l’essence, +9% pour le gazole, et 14% pour l’électricité. On notera au passage que comme plus de 80% du parc de véhicule français fonctionne au gazole la taxe sur le gazole est innocemment plus élevée que celle de l’essence.
Cette inflation provoquée sur l’énergie devrait nous dit on pousser les français à faire des économies d’énergie, un raisonnement qui pour les associations de consommateurs ne tient pas la route. Pour ces associations la taxe carbone à déjà été crée ces dernières années avec l’augmentation des prix du pétrole. La consommation de carburant à certes baissée mais que de 2 à 3% ce qui amène ces associations à constater que même que lorsque les prix flambent la réactivité des ménages est très faible.
Pour compenser cette nouvelle taxe la parade est déjà trouvée, elle consistera à offrir aux plus pauvres un « chèque vert » d’un montant fixé entre 130 et 160 euros (traduisez, ceux qui bossent paieront une nouvelle fois pour les assistés).
Ecolos se chauffant au petits bois, circulant à vélo et technocrates nantis du système n’y trouvent que des bonnes choses, pensent que ceux qui ont renoncés au gaspillage le feront par envie et feront encore plus d’économies que ceux qui gaspillent, sauf que ces prix Nobel oublient de voir que ceux qui font des économies d’énergie ne le font pas spécialement par gout mais par nécessité car ils ne peuvent déjà plus payer les factures devenues de plus en plus lourde.
Encore une taxe que les plus avantagés n’auront que faire, le propriétaire d’une Mercedes 500 ou d’une villa au cap Nègre n’aura en effet que peu de soucis à se faire sur une augmentation de 10 % du prix de son énergie, c’est un peu comme quand Al Gore ancien vice président des USA venait prêcher la bonne parole sur la protection de la planète mais consommait plus de 1000 dollars par mois d’énergie pour ses besoins personnels.
L’objectif affiché de cette nouvelle taxe est de réduire l’utilisation de ces énergies en les rendant plus chère. Sauf que nous avons tous constaté qu’avec un baril de pétrole a 150 dollars l’année dernière les routes n’ étaient pas moins désertes, les ménages étaient bien obligé de se chauffer et tout le monde n’ utilisait pas entre 2 grèves les transports en commun.
La moitié des foyers devraient s’acquitter de 300 euros par an. Un ménage se chauffant au fioul utilisant 5000 litres/an verra sa facture alourdie de 400 euros à laquelle il faudra rajouter entre 7 et 9% d’inflation sur le budget carburant véhicule.
Sous couvert d’une taxe pour sauver la planète il s’agit bien d’un nouvel impôt qui devrait rapporter à l’état près de 9 milliards /an.
Commentaires
Cette taxe imaginée par nos biens pensant de la politique et de l'écologie est fantastique. Je m'explique : il est tellement plus pratique de faire des prelevements et de l'impot déguisé que de soigner le vrais probléme. Continuons a fermer des lignes de chemins de fer, plutot que de faire comme chez nos voisins Belges, Allemands et Suisses, sauvegarder ce qui existe, pénalisons tous les locataires de l'immobilier qui eux souhaiteraient probablement passer a des modes de chauffages autres que énergies fossiles mais qui en l'occurence ne peuvent s'offrir une énergie plus propres et rationnelle... bref, une imbécilité en plus de la part de nos politiques qui ne resoudra pas le problème de la pollution dans l'immediat. Au fait, je vais suivre le conseil de nos écolos, je vais me mettre a brouter le gazon et vivre tout nu dans une caverne avec une marguerite plantée dans le .... celà pourrait etre sympa (sic) Cordialement à tous
Bonjour,
Il faudrait qu'on m'explique le principe du reversement.
Si je comprend bien on paye puis on est remboursé de la moitié. Alors pourquoi ne pas facturer la moitié des le départ, ça éviterait du traitement, et un surplus de travail pour nos fonctionnaires et donc moins de frais à l'arrivée.
En plus de nous prendre pour des c..., c'est vraiment n'importe quoi
ASSEZ DE NOUS PRENDRE POUR DES VACHES A LAIT.....CAR DU LAIT IL N'Y A PLUS..... ENCORE UNE FACON DEGUISEE POUR NOUS PIQUER DU POGNON ET NOUS METTRE ENCORE PLUS DANS LA M..... J ESPERE BIEN QUE LES FRANCAIS VONT REAGIR.... CAR MAINTENANT CA SUFFIT!!!!!!
La diminution de la pollution passera par une réorganisation radicale de notre société et plutôt que d’instaurer une nouvelle taxe j’attends de notre gouvernement qu’il nous donne un exemple concret en supprimant les causes de cette pollution.
Les transports inutiles et aberrants par exemple. Excusez moi mais j’en reviens toujours ;
- au transport des élèves comme du bétail vers des usines à apprendre dont les résultats ne suivent pas (j’attends le retour des classes uniques dans les villages),
- au transport du lait. Est-ce que le prix des produits laitiers à baisser depuis que ces productions sont centralisées dans monstres métalliques fumants et rutilants.
Vive le retour des unités de production locales,
- Le transport des productions délocalisées,
- Au transport des marchandises vers les centrales d’achat ; marchandises qui seront redispachées vers les points de vente quelquefois à quelques Kms du lieu de production,
Et des exemples comme ça, y’en a des dizaines. Pourquoi ne pas les mettre en application avant de pondre une nouvelle taxe ?????????????????????????
A nos politiques de nous montrer l’exemple en prenant les bonnes décisions.
Merci à eux.