Les radars tronçon
Par Philippe Izard le Mercredi 27 Janvier 2010, 08:20 - Décryptage - Lien permanent
Big Brother va encore frapper pour mieux pomper les soussous dans la popoche des usagers de la route qui n’ayons pas peur de le dire sont passés grâce à Nicolas Sarkozy du statut de vache à lait à celui de péripatéticiennes « roulant » pour l’état. La dernière trouvaille au nom de la sécurité, pas celle des biens ou des personnes qui ne rapporte rien, mais la sécurité routière, celle qui permet d’organiser un gigantesque prélèvement obligatoire, sont les futurs radars dits : tronçon.
Le radar tronçon c’est quoi ? Ce sont de nouveaux radars capables de calculer la vitesse moyenne d’un véhicule sur une distance entre un point A et un point B. Comme son nom l’indique le radar tronçon servira à mesurer la vitesse non pas sur un point fixe mais sur un tronçon de route défini.
Lorsque qu’un véhicule s’engagera sur un tronçon de route une camera placée sur un pont enregistrera sa plaque d’immatriculation avec l’heure, la minute et la seconde exacte du passage, quelques kilomètres plus loin, une autre camera lira de nouveau la plaque, ce qui permettra à ce bijou technologique de calculer la vitesse moyenne. L’automobiliste piégé sera prévenu par un panneau lumineux qu’il est en infraction et qu’il va devoir passer à la caisse.
La distance de contrôle s’effectuera sur 5 à 30 km et doit être dépourvue de sortie ou d’aire de repos pour éviter que des petits malins ne s’arrêtent pour faire baisser la moyenne.
Il y avait les radars fixes, les radars mobiles et maintenant radars tronçon, mais qui a bien pu avoir cette idée si lumineuse ?
Il s’agit du député UMP du val d’Oise Georges Mothron, qui à judicieusement imaginé que ce nouveau système déjà en service dans d’autres pays européens n’incitera pas les automobilistes comme c’est le cas aujourd’hui à ralentir brusquement à l’approche des radars, et donc devrait éviter les risques d’accidents. Idée tout à fait louable en elle-même, mais difficile d’imaginer que derrière la sécurité, la finalité ne restera pas le remplissage du tiroir caisse.
Un appel d’offre sera lancé au second semestre 2010, pour une première mise en service certainement pour les départs en vacances selon le député, dans un premier temps à titre expérimental, ce qui est déjà le cas sur l’autoroute A 10 prés d’Orléans, avant de devenir répressif des l’année prochaine.
En attendant l’arrivée des radars tronçon, le programme d’installation des tirelires automatiques continue. Plus de cinq cents radars fixes s’ajouteront cette année aux quelques 2 650 appareils existant.
Lorsque qu’un véhicule s’engagera sur un tronçon de route une camera placée sur un pont enregistrera sa plaque d’immatriculation avec l’heure, la minute et la seconde exacte du passage, quelques kilomètres plus loin, une autre camera lira de nouveau la plaque, ce qui permettra à ce bijou technologique de calculer la vitesse moyenne. L’automobiliste piégé sera prévenu par un panneau lumineux qu’il est en infraction et qu’il va devoir passer à la caisse.
La distance de contrôle s’effectuera sur 5 à 30 km et doit être dépourvue de sortie ou d’aire de repos pour éviter que des petits malins ne s’arrêtent pour faire baisser la moyenne.
Il y avait les radars fixes, les radars mobiles et maintenant radars tronçon, mais qui a bien pu avoir cette idée si lumineuse ?
Il s’agit du député UMP du val d’Oise Georges Mothron, qui à judicieusement imaginé que ce nouveau système déjà en service dans d’autres pays européens n’incitera pas les automobilistes comme c’est le cas aujourd’hui à ralentir brusquement à l’approche des radars, et donc devrait éviter les risques d’accidents. Idée tout à fait louable en elle-même, mais difficile d’imaginer que derrière la sécurité, la finalité ne restera pas le remplissage du tiroir caisse.
Un appel d’offre sera lancé au second semestre 2010, pour une première mise en service certainement pour les départs en vacances selon le député, dans un premier temps à titre expérimental, ce qui est déjà le cas sur l’autoroute A 10 prés d’Orléans, avant de devenir répressif des l’année prochaine.
En attendant l’arrivée des radars tronçon, le programme d’installation des tirelires automatiques continue. Plus de cinq cents radars fixes s’ajouteront cette année aux quelques 2 650 appareils existant.
Commentaires
Comme sur la route, un peu distance est aussi utile dans la vie, reculons, que voyons nous ?
En dehors de toutes considérations sur les vertus ou le scandale de ce nouveau radar filmant les immatriculations, de loin, on voit juste un Etat en guerre permanente contre ses citoyens-contribuables, et toujours au nom de leur sécurité, comme si l'espèce humaine était en voie de disparition.
C'est juste ridicule et bien à l'image d'une pauvre civilisation poussive et décatie, croulante de procédures et d'interdits contre-productifs, dont les édiles, élus et hauts fonctionnaires de l’Ordre et de la Loi, bardés de principes et empêtrés dans des écheveaux de soi-disant responsabilités qui ne sont que les garanties de leur propre confort moral et financier, n'ont plus aucune capacité a faire briller les yeux vers quelques belles idées communes tant ils s'ingénient chaque jour de leur pauvre vie de riche à nous contraindre tous pour tenter régler des problèmes mineurs face au chômage et dont le traitement définitif, si c'était possible, ne changerait absolument rien à notre véritable désenchantement.
Dans toute civilisation, de tout temps, un prince qui ne fait que contraindre sans jamais rien donner, quelques soient ses raisons, n'est qu'un triste sire. Celui qui, pour se faire aimer, ou élire, caresse les victimes en public et dit haut et fort qu'il matera les voyous, est un opportuniste ou un maniaque qui fera de chaque citoyen un voyou. Les fossoyeurs de la vie, de ses plaisirs, excès et dangers, qui nous veulent du bien, qui, conscients ou non, peaufinent chaque jour un peu plus, avec beaucoup d'argent, cet argent qui manque parait-il, une jolie société "Orwellienne", couverte de caméras qui calculeront bientôt tous nos mouvements jusqu’à l’accélération de nos défécations, se trouvent à tous les échelons de responsabilité dans la même rectitude improductive, censeurs moralisant que la Loi appuie chaque jours un peu plus, droits dans leurs bottes pourtant usées de descendants déliquescents de notre impérialisme passé colonial et esclavagiste, inconscients de notre chute, aveugles aux vrais nécessités, sans souci aucun d’apparaitre subtil ou élégant, sans désir de chercher un supplément d’âme à ces malheureuses préoccupations qui gouvernent une belle part de leur existence de techniciens décérébrés de l’ordre, certains en uniforme et mal payés, d'autres en costume chic et salués par les premiers, avec comme seule répartie plus ou moins développée à ce type de billet d’humeur : "Et toi, si tu finissais handicapé par la faute d'un chauffard ivre...?"
Tout cela est affligeant, à la décharge de tous ces pauvres types essoufflés ou aux seules ambitions égotiques qui dirigent et cadenassent, la place que prend la peur dans notre société est énorme. Notre peur qui fait de nous les fossoyeurs de nos désirs. Mû par la trouille, installons à grands frais des caméras partout, filmons tout, au moins les sociologues et historiens du futur ne manqueront pas de matière pour étudier notre chute.
Oh mon Dieu, le pauv'tit père ne pourra plus faire d'excès de vitesse permanent en freinant 20m avant chaque radar fixe pour faire croire qu'il roulait à la bonne vitesse, c'est vraiment intolérable ! XD
Pourquoi tout le monde se plaint-il de ne pas pouvoir rouler impunément trop vite ? oO
Tu roules trop vite, tu payes. C'est simple, logique, et c'est pas la peine d'essayer de jouer la grosse victime à deux balles "ouais l'État c'est trop des méchants, t'as vuuuu".
Encore un prix Nobel qui a oublié de se rendre compte que petit à petit c'est toutes nos libertés qui foutent le camp au nom de la sécurité.
Bien sur qu'il est normal de réguler la vitesse, mais entre réguler et racketter, saisis tu la nuance ?
et la liberté de vouloir rester vivant sur la route, qu'en faites-vous?
allez dire à ceux qui ont laissé un proche ou qui sont condamnés au fauteuil pour un dingue qui voulait rouler a 90 en agglomération, que rouler vite c'est une liberté.
la liberté des uns s'arrête ou commence celle des autres.
vous voulez rouler vite? Il y a des circuits pour ça.
Mais qui a parlé de rouler vite jacouti ?
C'est pas parce que des abrutis roulent comme des malades que tout le monde est coupable. Si on suit votre raisonnement, je me suis fais agresser par un jeunes, tous les jeunes sont des délinquants, restons serieux
Les radars sont un motif de racket au nom de la sécurité point barre et les gens comme vous permettent au racketeurs de racketer en rond
Je partagerais votre avis si le montant des sommes racketées étaient allouées à la sécurité routière, ce qui est loin d'être le cas
Très intéressant comme article.
J'ai fais un petit tour et j'aime beaucoup votre blog, continuez ainsi ;)