Avec l’arrivée de la SANDERO, 5 ème véhicule de la gamme DACIA Renault, la concurrence indienne , sud-coréenne …n’a plus qu’à bien se tenir !

Au royaume de l’automobile « low cost » la guerre est désormais déclarée à l’échelle planétaire. Et là le couple Renault DACIA fait fort.

Primo en produisant une auto digne de ce nom dans l’espace européen et secundo en limitant des coûts de transports nettement en hausse dont l’incidence sur le prix final ne peut être négligée.

Dernière bonne surprise en date l’arrivée d’un nouveau téléphone Apple, un iphone de la deuxième génération. Un téléphone plus beau, plus rapide, plus communiquant, en bref plus tout et qui coute 2 fois moins cher que le modèle précédent moins de 150 euros vendu à partir de mi-juillet.

Comme en économie on n’a toujours pas mis les miracles en libre service on peut penser qu’il y a un piège quelque part. Et bien non, cette offre commerciale signe en réalité l’échec de la stratégie Apple qui a cru pouvoir faire plier les grands operateurs de télécom européens.

Lorsqu’on découvre la nouvelle C5 berline, on constate immédiatement l’immense chemin parcouru par les designers de Citroën, tant le gain esthétique mesurable au premier coup d’œil saute aux yeux.

La version à bord de laquelle nous vous invitons à prendre place pour un essai en live est équipée d’un moteur HDI qui développe 138 chevaux doté d’un système FAP. Une motorisation diesel Turbo à géométrie variable qui lui va comme un gant en dépit d’un poids qui dépasse la tonne et demie à vide.

Au moment où le baril s’affiche au-dessus de 126 dollars, on ne sait plus trop ce que l’avenir réserve.
Certains économistes évoquent en effet, sans coup férir, le prochain franchissement du cap des 200 dollars voire des 300 dollars.

Après avoir dopé l’économie, le pétrole risque donc fort de l’asphyxier.
Car toute augmentation du prix des carburants a un effet immédiat sur le coût des transports, de l’alimentation, des services. Pas bon du tout pour le pouvoir d’achat !

Comme annoncé lors du récent essai de la Mazda 2, c’est bien à une dégustation du moteur rotatif mis au point en 1927 par Félix Wankel, que nous vous invitons aujourd’hui.

Cet homme construisit son premier moteur rotatif, un 125 cm3 de 29 CV , tournant à 16.000 tours/mn chez NSU. avant que le brevet ne passe entre les mains de Mazda en 1960.

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Nous vous invitons à prendre place à bord de la dernière-née de mère Mazda, qui nous dit-on, s'est trouvée inspirée à la suite d'un séjour en Italie.

Il s'agit d'une auto simple, efficace, pratique. Elle se fait sobre en toutes circonstances et donne accès au fameux bonus écologique grâce à ses 129 gr/km d'émissions de CO2.

Nous sommes dans un classique bon ton qui bénéficie d'une ligne sympa et quasi indémodable.

Au risque de nous brûler les doigts, nous sommes partis à la rencontre de celle qui s’affiche au bon moment sur vos écrans noirs, berce vos rêves ou encore alimente vos conversations de salon.
Musa : tel est son nom !

Lancia, marque italienne que nous avons connue, en d’autre temps, sportive jusqu’aux rallyes s’est aujourd’hui taillée une place de choix dans l’univers citadin, dit « people ».

2008 est sans aucun doute, une année qui marquera l’amorce d’un grand virage, dans le secteur de l’automobile.

En effet, les récentes mesures prises en France mais aussi dans de nombreux pays européens donnent un peu le tournis aux moteurs qui se voient implicitement imposer une cure de lutte contre les émissions de CO2 avec l’application d’un système de bonus malus.

Entrées en vigueur le 1er janvier en France, ces mesures qui concernent les véhicules neufs, soulignent l’importance du gigantesque défi auquel tous les constructeurs français et étrangers, doivent désormais faire face.

Depuis hier France Télécom a choisi de baisser ses tarifs et de faire un « geste » pour les bavards, ce sont les communications fixes vers les départements d’outre mer qui baissent le plus de l’ordre de 11%, ce qui fera à peu près gagner 25 centimes sur 10 minutes d’appel.

Pour les communication nationales de fixes à fixes c’est déjà moins intéressant environ 9% de baisse